Brand Heritage
なぜ CTE のカーボンコンポジットなのか？
70年以上の実績に裏打ちされた研究開発力（R&D）を融合。OEM工場の最前線から航空宇宙グレードの複合材料研究に至るまで、高性能ブレーキの常識を再定義します。
OEM製造の強固な基盤
恵朋国際 (CCYS)
50年以上にわたり大規模かつ高精度な生産を続ける、業界屈指のTier-1 OEシャシーおよび摩擦材パーツ大手のグローバルメーカー。CTEの一貫した垂直統合生産体制を支える核心的基盤です。
30+年 OEM生産実績
T1Tier-1 サプライヤー資格
最先端の航空宇宙R&D
CTE アドバンスド・コンポジット
航空宇宙グレードの複合材料エンジニアリング専門部門。独自のCVI緻密化、T700連続炭素繊維加工、そしてカーボンセラミック摩擦部品用の液体シリコン浸透（LSI）技術開発を担っています。
50+年 共同研究開発実績
100%インハウス一貫生産
Technology Comparison
CCB と CCM：その真実の姿
| 機能・項目 | 従来型 CCB | CTE 次世代 CCM |
|---|---|---|
| 内部構造 | セラミックコーティングコア構造 | フル 3D マトリックス (CFRC / C/SiC) |
| 炭素繊維タイプ | 短繊維 / チョップドファイバー (T300級) | T700高強度連続織り炭素繊維 |
| 耐久性能 | 熱負荷による表面クラックが発生しやすい | 極めて高い耐熱応力性（クラックフリー） |
| 寿命・再生可能性 | 摩耗後のオーバーホール・再生は不可 | 3〜4倍の長寿命（繰り返し再生可能） |
| 高温酸化レート | 高い（T300グレードによる材質制限） | T300比 50%以下（T700の優れた耐酸化性） |
| 表面硬度 | 約 1500〜2000 HV | 2800 HV 以上 (ケイ素セラミック層) |
| 摩擦接触面 | コーティング層への依存 | 直接「カーボン対カーボン」マトリックス接触 |
Engineering Superiority
CTE が選ばれる理由
- 航空宇宙グレード T700 繊維
業界標準であるT300グレードと比較して、引張強度が40%高く、耐酸化性は2倍に達します。元々は軍事用や商業航空宇宙の主要構造体向けに開発された超高性能スペックです。
- カーボン対カーボンのダイレクト摩擦
剥離しやすい表面セラミックコーティング層を排除。C/SiC複合マトリックスとパッドを直接摩擦させることで、冷間時から極限の超高温時まで、フェード現象とは無縁の常にリニアで予測可能な制動力を発揮します。
- 鍛造 6066-T6 アルミ製ベルハウジング
高強度アルミ合金の代表格である鍛造6066-T6材を高精度に削り出し、特許技術のM8ステンレス製フローティングボルトで結合。繰り返される熱サイクル下でも圧倒的な耐疲労性と高い寸法安定性を誇ります。
- 迅速なカスタムオーダー体制
直径290〜440mmまでの豊富なストック（中間材）を常に確保。自社による大規模な一貫垂直生産だからこそ可能となる、最短1〜2週間という驚異的な短納期でのカスタム生産を実現しています。
よくあるご質問 FAQ
CCBとCCMカーボンセラミックブレーキの違いは何ですか？
従来のCCB（カーボンセラミックブレーキ）は、コア部分に短繊維を使用し表面のみにセラミックをコーティングした構造のため、過酷な状況下で表面クラックが発生しやすく、再生（オーバーホール）もできません。一方、CTEの次世代CCMは、T700連続炭素繊維を用いた3Dマトリックス（C/SiC）全体で形成されており、熱衝撃や応力に極めて強く、寿命は従来のCCBの3〜4倍を誇ります。
なぜCTEはT300ではなくT700炭素繊維を使用するのですか？
T700グレードの炭素繊維は、競合他社の標準規格であるT300と比較して、40%優れた引張強度と2倍の耐酸化性を実現します。元々は軍事や最先端の宇宙航空の構造体向けに開発された規格であり、サーキット走行などの極端な熱膨張と収縮を繰り返すブレーキ環境下でも、極めて高い耐久性と信頼性を維持します。
カーボンセラミックブレーキ製造における「100%垂直統合」とはどういう意味ですか？
生のT700炭素繊維の加工、3Dプレフォーム成型、CVI緻密化、LSIケイ素化反応から、高精度な超硬切削加工、品質チェックに至る全プロセスを自社内で内製化していることを意味します。これにより外部の分包先に依存せず最高水準の品質をキープ可能。これは、恵朋国際（CCYS）の50年以上にわたるTier-1クラスの設備と、CTEの宇宙航空コンポジット知見が融合した成果です。
CTEはカスタムオーダーのカーボンセラミックブレーキディスクをどれくらい早く製造できますか？
CTEは290mmから440mmまでの主要なディスクコア（中間材料）を自社倉庫に多量にストックしているため、オーダーメイド仕様をいただいてから最短1〜2週間で製造して送り出すことが可能です。一貫生産を行っているからこそ、市場の一般的なセラミックローターに比べ、圧倒的にスピーディーにお届けできます。
CTEブレーキディスクのベルハウジング（中心部）の材質は何ですか？
CTEのディスクベルハウジングは、高い剛性を備える超々ジュラルミン系航空鍛造アルミの6066-T6合金を使用し、特許登録された強固なM8ステンレススチール製フローティングボルトで固定されています。鋳造アルミと比較して高い抗疲労性と熱寸法安定性を備えているため、過酷なサーキット走行を繰り返しても一切歪むことなく高い精度をキープします。